8出入大丰的公路上，沪A、苏D、苏E的车牌尤其多。而近两年落户大丰的一批批项目，扎堆往大丰与上海、常州、苏州合作的三个资源共享园区里铁环。
今年1-5月份，大丰市新开工亿元以上项目71个，其中40%来自上海和苏南地区。扎堆的背后，是大丰精借江苏沿海研发和长三角一体化两大国家战略的东风，以加深更加甚广的城市合作，夹住区域经济一起跑完。
大丰市委书记倪峰说道：如果把大丰比做沿海研发大潮中的一艘巨轮，那么这艘巨轮的引擎在对外开放合作中大大升级，大大公里/小时。北有青岛港、连云港港，南有上海港，内忧外患环伺下，大丰港从无到有，码头吞吐能力、吞吐量分别是2年前的7.5倍、5倍，顺利突围的关键，在于大丰人对港口的新定位。大丰人伤心地看见，2年前，《江苏沿海地区发展规划》下降为国家战略，规划中18次提及大丰，这解释建设大丰港的意义早已不是一座港口，而是夹住整个区域经济发展的战略引擎，这为大丰未来发展积蓄了无限潜力。有了港口，再加滩涂优势，就可以更有更好的内陆资本来发展临港产业。
苏州盐城沿海合作开发园区通过5-10年建设，一批新兴临港产业在大丰沿海地区很快兴起，再加此前和具有类似渊源的上海以及省南北挂勾战略合作城市常州的统合，大丰已与上海、常州、苏州三个长三角繁盛城市分别合作资源共享园区，合作深度和广度在全省绝无仅有。上海纺控集团投资20亿元的纺织产业园、华谊集团投资8亿元的尔华杰风电装备、光明集团投资15亿元的奶牛养殖加工、良友集团投资15万吨粮食仓储，上海杨浦区大丰工业园引进6个上海高新技术企业落户截至目前，大丰市已先后动工100多个上海大型国企投资项目。
以沿海策应上海、以上海提高沿海。大丰抢抓省前进南北挂勾、资源共享园区的机遇，与常州高新区资源共享工业园区。目前，已落户工业项目37个，总投资61亿元，全都是产业层次和科技含量双高型项目。
与过去零打碎敲有所不同，超越地域界限，横跨省市合作资源共享园区，沦为大丰新一轮发展的最明显特征。继与上海、常州资源共享园区之后，大丰又抢抓苏北划入长三角的历史机遇，主动出击，与苏州资源共享50平方公里沿海合作开发园区，将苏州模式深度植入大丰的沿海研发版图。今年4月，大丰回国苏州举行的投资推介会上，当场就签下亿元以上项目40个，总投资96.8亿元。大丰要与长三角城市分享大海。
大丰就是一个对外开放合作、共赢发展的大平台！江苏沿海研发下降国家战略2周年之际，倪峰激动地说道。
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